香港國泰航空驚爆巨大醜聞!飛機滑行40分鐘,疑似飛行員為賺更多津貼
undxbmrodriguez
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據稱,國泰航空的飛行員故意以低速滑行到登機口,以提高他們的工資,因為他們現在的工資計算時間,是從飛機發動機啟動到發動機關閉。
航空公司的管理人員註意到,飛機在赤臘角國際機場降落後,到達登機口需要很長時間,這些指控才被曝光。
據當地媒體報道,管理人員開始計算國泰航空飛機起飛和降落後滑行所需的時間,以及競爭對手航空公司運營的飛機。結果顯示,與其他航空公司的飛機相比,國泰航空的一些飛機在機場周圍滑行的時間要長得多。因此滑行道變得擁擠,飛機到達或起飛都很晚。
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在一份泄露的備忘錄中,國泰航空提醒飛行員,管理人員已經意識到了這一情況,目前正在監控飛機滑行的速度。
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消息指飛行員是為了拿到更多的“超時補水”。翻查航班記錄網站,平時閘口和跑道之間的路程大約需十分鐘,有國泰航班在兩地機場足足行駛了四十分鐘。有前線飛行員估計,原因之一是想增加有薪時數。
根據國泰航空現有的飛行員合約,其薪水改為計算航班的實際航程,如果每程多滑行幾十分鐘,以機長時薪大約1500-3000港幣計算,滑行40分鐘即可多賺2000港幣。
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沒有跡象表明以較低的速度滑行可能會危及安全,國泰航空說,它一直在與香港機場管理局以及機場外站合作,以保持安全和高效的運營。
據稱,國泰航空的飛行員故意以低速滑行到登機口,以提高他們的工資,因為他們現在的工資計算時間,是從飛機發動機啟動到發動機關閉。
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據當地媒體報道,管理人員開始計算國泰航空飛機起飛和降落後滑行所需的時間,以及競爭對手航空公司運營的飛機。結果顯示,與其他航空公司的飛機相比,國泰航空的一些飛機在機場周圍滑行的時間要長得多。因此滑行道變得擁擠,飛機到達或起飛都很晚。
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沒有跡象表明以較低的速度滑行可能會危及安全,國泰航空說,它一直在與香港機場管理局以及機場外站合作,以保持安全和高效的運營。
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香港國泰航空驚爆巨大醜聞!飛機滑行40分鐘,疑似飛行員為賺更多津貼
(undxbmrodriguez, 2023-10-10 11:36)
- Re: 香港國泰航空驚爆巨大醜聞!飛機滑行40分鐘,疑似飛行員為賺更多津貼 (westfal, 2023-11-5 19:42)
- Re: 香港國泰航空驚爆巨大醜聞!飛機滑行40分鐘,疑似飛行員為賺更多津貼 (westfal, 2024-2-5 11:46)
- Re: 香港國泰航空驚爆巨大醜聞!飛機滑行40分鐘,疑似飛行員為賺更多津貼 (westfal, 2024-3-4 23:28)
- Re: 香港國泰航空驚爆巨大醜聞!飛機滑行40分鐘,疑似飛行員為賺更多津貼 (westfal, 2024-5-7 21:42)
- Re: 香港國泰航空驚爆巨大醜聞!飛機滑行40分鐘,疑似飛行員為賺更多津貼 (westfal, 2024-8-4 9:06)
- Re: 香港國泰航空驚爆巨大醜聞!飛機滑行40分鐘,疑似飛行員為賺更多津貼 (westfal, 2024-9-5 10:05)